Примена гумених амортизера је врло широка, са дуготрајном високом еластичношћу, добрим пригушивањем вибрација, изолацијом удара и перформансама звучне изолације. Гумени амортизер користи се између дела машине и основног дела за апсорбовање удара.
Као важна врста пригушних компонената, гумени амортизери су широко коришћени у разним машинама, аутомобилима, железничким локомотивама, воденим возилима, авионима и другим авионима. Може се рећи да су гумени амортизери потребни свуда где су потребни амортизација и изолација. Разлог зашто се гумени амортизери тако широко користе је тај што ефикасно користе следеће карактеристике гуме:
1) гума има високу еластичност и вискоеластичност;
2) У поређењу са челичним материјалима, еластична деформација гуме је велика, а модул еластичности је мали;
3) Ударање крутости гуме веће је од динамичке крутости, а динамичка крутост је већа од статичке крутости, што је корисно за смањење деформације удара и динамичке деформације;
4) Крива напрезања и напрезања је елиптична линија хистерезе, а њена површина је једнака енергији вибрације (пригушивање) претвореној у топлоту у сваком циклусу вибрација, која се може прилагодити дизајном формуле;
5) Гума је некомпресибилни материјал (Поиссон [ГГ] # 39; однос је 0,5);
6) Облик гуме може се слободно одабрати, а тврдоћа се може прилагодити дизајном формуле, која може задовољити захтеве крутости и чврстоће у различитим правцима.
